不久之前, AUDI R18 e-tron贏得2014年 24小時利曼大賽本次AUDI的

參賽車配備的雷射頭燈為AUDI在夜間的賽事贏的巨大的優勢 。

以雷射為遠光燈光源可以比LED 遠光燈增進70%的亮度和有效照亮範圍至500公尺遠處

以夜間賽事而言 時速達到每小時330公里 多照遠100公尺

意味駕駛多一秒的反應時間 而一般LED遠光燈的照距約是300公尺遠

雷射光源和LED光源照明距離比較

左邊照片 : Audi R18 e-tron 雷射頭燈

中間照片 : Porsche 919 Hybrid LED 頭燈

右邊照片 : Nissan Ligier LED 頭燈

根據消息來源指出 半導體光源大廠Osram為此次雷射頭燈

系統中提供藍光雷射二極體的合作夥伴 其原理為經由黃光螢光粉材料將其藍光轉換成白光 此系統並非雷射光直接出光系統 而是經由reflector將其白光反射至路面

已現今的科技而言 近光燈使用LED矩陣可達成智慧照明

遠光燈使用雷射頭燈可增加照明距離 實是最佳選擇

每邊三顆藍光雷射 總共六顆雷射 將光線經黃螢光粉鏡片到反射片之後照射至路面

雷射因其效率比LED高 因此在達成同樣亮度而言 耗電量

可以更低 此外雷射頭燈系統可以節省更多空間 節省的空間可以在未來放置無人汽車的感應器或安全相關的零件

另一優點為頭燈造型可以更多元化 因其出光面不需傳統大燈需要整個燈具大面積來反射 新車造型可望越來越趨近於

科幻電影中的載具 在現今開發車輛底盤成本越來越高導致

車商共用底盤平台的狀況下 此等優點可以使得車輛外觀設計更加彈性 孳生更多不同外觀車款刺激消費者購買

雷射頭燈如何運作,請參考BMW介紹影片:

參考資料 :

BMW, http://www.bmw.com/com/en/
Osram, http://www.osram.com/osram_com/
Audi, http://www.audi.com/index.html